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Cada año la DGT realiza una serie de campañas por la seguridad vial en la que nos explica algunos de los principales motivos de los accidentes de tráfico. Sin embargo, existen muchos factores que no nos explican y que también son muy importantes. Desde nuestro centro, y continuando con el post anterior, queremos profundizar un poco más en este tema ya que consideramos que todavía hay muchos accidentes que podrían evitarse.

Las campañas de la DGT hacen referencia principalmente a factores como el consumo de alcohol o drogas, el exceso de velocidad, el cansancio y las distracciones. Todos estos factores son muy importantes y es necesario que comprendamos la implicación de los mismos en un accidente de tráfico, por ello vamos a verlos con más detalle.

El consumo de alcohol o drogas es algo que todos tenemos claro que afecta a la conducción ya que merma nuestras capacidades y habilidades. Sin embargo, en muchas ocasiones cuando hay un consumo de alcohol bajo, pensamos que no nos afecta y cogemos el coche, aunque sigue siendo peligroso. La conducción es un acto muy complejo que implica muchas acciones y si debido a la ingesta de alcohol perdemos precisión nuestro tiempo de reacción ante algo inesperado que ocurra mientras conducimos aumenta, lo que a su vez aumenta el riesgo de accidente.

En cuanto al exceso de velocidad éste puede deberse a varias cosas como el que la persona que conduce busque la emoción que provoca la velocidad, que haya tenido una pelea y esté experimentando una emoción intensa como la ira,  que haya ocurrido algo a lo largo del viaje que lo haya retrasado y quiera «recuperar» ese tiempo, etc. Nosotros queremos centrarnos un poco  en las emociones, en este caso si el conductor siente ira lo más probable es que conduzca más rápido y además que este dándole vueltas a la discusión o pelea que le ha llevado a ese estado. Por ello, esta persona no estaría dedicando toda la atención necesaria a la carretera.

El cansancio es otro factor que es muy importante, ya que como estamos diciendo la conducción necesita de nuestra atención, y el cansancio la disminuye. En este caso, lo ideal sería parar y hacer un descanso o bien cambiar de conductor. Sin embargo, si el viaje es muy largo puede que el resto de personas que viajan también estén cansadas. En este caso, es útil hablar con las demás personas que van en el vehículo ya que seguir una conversación ayuda a mantener nuestro cerebro más activo, siempre y cuando la conversación no se convierta en una discusión que nos altere. Además, el cansancio nos vuelve más irritables con lo que nos puede llevar a tener una discusión mientras conducimos, cosa muy peligrosa ya que podemos realizar movimientos bruscos, acelerar demasiado el vehículo o dejar de mirar a la carretera para enfrentarnos a la persona con la que discutimos.

Por último, para acabar con este post nos queda analizar las distracciones. Cada día hay más gente que habla por teléfono mientras conduce, que contesta a un mensaje, que manipula algún aparato mientras está en marcha, etc.; en definitiva, que aparta la mirada de la carretera durante algunos segundos para realizar estas acciones. Debido a que, sobre todo cuando viajamos por carretera o autopista, el coche va a una velocidad elevada, el riesgo de un accidente por dejar de mirar a la carretera durante unos segundos aumenta drásticamente, ya que en ese tiempo el coche puede avanzar mucha distancia y si hay algo inesperado en ese tramo como puede ser un atasco o un bache es muy probable que choquemos o nos salgamos de la carretera.

Por todo esto, desde nuestro centro creemos que debemos darle a la conducción la importancia que tiene y dedicarnos sólo a conducir y no a hacer otras actividades. Tenemos que ser conscientes de que ponemos en riesgo nuestras vidas, las de quienes nos acompañan en el vehículo y las de aquellos que conducen a nuestro lado. Os deseamos felices vacaciones y os pedimos prudencia en la carretera.

Durante estas fechas la mayoría de la gente se va de vacaciones, y muchas de estas personas deciden hacerlo en coche porque no dependen de un horario, es más cómodo y no tienen que compartir el espacio con personas desconocidas. Sin embargo, al haber tantos coches en las carreteras y tantos kilómetros por delante, también hay un riesgo mucho mayor de tener un accidente.

La conducción es una actividad compleja porque tenemos la atención dividida en los distintos procesos necesarios, además de muchos otros factores situacionales y emocionales que afectan a la misma. Por ello, desde la web compramostucoche.es han decidido hacer una campaña de concienciación para promover la buena conducción. Lo abordan desde un punto de vista cómico aunque siempre teniendo en cuenta que el peligro es real y que debemos tomárnoslo muy en serio.

Nos han enviado un artículo en el que explican brevemente su enfoque y su objetivo con esta campaña, en el que incluyen un link sobre los perfiles de malos conductores. Nosotros por nuestra parte ampliaremos información desde el punto de vista psicológico en el post de la semana que viene. Aquí os dejamos el artículo y el link. Tened cuidado en la carretera y difrutad de las vacaciones.

Cerebros en la carretera: dime cómo conduces y te diré quién eres

¿Recuerdas la serie de dibujos animados “Los autos locos”? En ella, los contendientes de una eterna carrera de coches decoraban sus vehículos e incluso los conducían de un determinado modo en función de su personalidad, sus gustos y su estilo de vida. Quienes tienen un carné de conducir y suelen ponerse al volante estarán de acuerdo en que, en este caso, la realidad imita a la ficción. ¿Cuántas veces has visto un vehículo en carretera y, dependiendo de su exterior y del modo en que se desplazaba, le has puesto cara a su conductor?

Más allá de las bromas y de los típicos perfiles de malos conductores que todos conocemos, lo cierto es que cada vez son más los estudios que afirman que el temperamento, el carácter y los factores afectivos emocionales tienen mucho que ver con el modo en que conducimos. En este sentido, es importante no dejarse llevar por los estereotipos. Si bien es cierto que las personas aquejadas de cierta inmadurez, con una personalidad más osada y con más tolerancia a las situaciones de riesgo tienen una mayor tendencia a sufrir accidentes, no hay que olvidar que existen otros factores psicológicos que pueden poner en peligro nuestra seguridad en la carretera, como son la inseguridad o, incluso, el miedo a conducir.

Del mismo modo, las condiciones situacionales que atraviesa una persona cuando coge un vehículo (desde el cansancio hasta el estrés de una situación que hemos vivido previamente) y la habilidad al conducir que cada individuo desarrolla a lo largo de su vida tienen un peso fundamental. Las destrezas cognitivas aprendidas necesarias para ponerse al volante no son pocas. Si bien muchos individuos sienten que conducen de manera ‘automática’ o que su vehículo es prácticamente una extensión de su cuerpo, lo cierto es que conducir es posiblemente la actividad cotidiana más compleja a la que nuestro cerebro ha de enfrentarse. ¿El motivo? Principalmente, la enorme coordinación necesaria para ello. A través de un mecanismo de atención dividida, nuestro cerebro es capaz de recoger y articular información visual y espacial, procesarla y elaborar una respuesta que solo puede ser llevaba a cabo a través de una perfecta coordinación entre ojo y mano. Un proceso que, a simple vista, se materializa en el simple acto de mirar por el retrovisor, calcular una maniobra y llevarla a cabo utilizando el volante y la palanca de cambios sin perder de vista todo lo que sucede a nuestro alrededor en la carretera.